众所周知，奔驰、奥迪等品牌在市场上都有不错的表现，但是要说起最耐造的豪华品牌，那非宝马莫属。据统计，目前我国有超过400万台的车辆在使用过程中出现了大大小小的质量问题。而在这些车型中，大部分都来自德系三大豪华品牌，其中就有不少是宝马旗下的产品。

比如，去年3月份上市的2022款华晨宝马X3，上市后凭借着超高的性价比获得了市场的广泛好评。不过这款新车却存在一个很大的缺陷——车身生锈严重，导致很多消费者对它的印象大打折扣。其实，这并不是华晨 宝马第一次出现这样的问题了，早在2019年，新款国产1系就因为车身生锈的问题被推上了风口浪尖。

虽然当时厂家给出了回应称是因为生产环境过于潮湿造成的，但是在随后的调查中发现，1系的车身生锈问题并非如此。所以最终官方给出的结论是:因为生产制造工艺不达标以及材料选择不当导致的1系列产品质量缺陷。

当然除了这个问题外，还有不少车主反馈说自己的爱车开了没多久就频繁出现异响，而且发动机噪音也比较大。面对这一情况，很多车主认为这是因为新款的1系使用了1.5T三缸发动机导致的。但事实真的是这样吗?对此，小编专门咨询了一位从事多年修理工的朋友。他表示:之所以会出现这种情况主要是因为三缸发动机的震动要比四缸机更大一些，再加上本身成本就比四缸要低，因此售价也要便宜一点。

另外，他还补充说:"如果经常开车的人会发现，三缸机在怠速或者低速行驶时确实会比四缸机更平顺一些，但是如果速度起来后就会感觉到明显的区别。而且由于结构的原因，3缸机的动力输出也不如4气缸的稳定，所以在高速行驶的时候很容易发生抖动现象，这也是为什么很多人不愿意买3气缸的原因。"

最后，朋友还提醒道:"现在市面上大多数的三厢轿车都是前驱车型，而前驱车的传动轴位置一般都在车辆的中间部位，一旦长时间处于高温状态就容易产生变形甚至断裂。