为什么宝马 X4 高速行驶时会飘
简傲儿 • 1970年01月01日 • 5825次 • 星座运势
对于这个问题，小编也询问了身边的一些宝马X4的车主朋友，他们给出的答案基本上是一致的:那就是车辆在高速行驶的过程中确实会出现这种发飘的感觉。
那么为什么宝马X4会存在这样的现象呢?下面我们就来分析一下其中的原因。
首先，我们先来说说导致这种现象产生的原因。其实导致这种情况产生的因素有很多，比如驾驶者本身、车辆的底盘调校以及车身结构等。
驾驶者的因素主要体现在对车辆的操控性上。众所周知，作为一款跑车，宝马x系一直强调的就是运动性和操控性，而这也是其最大的卖点之一。所以，为了满足这些需求，车辆需要拥有更加灵敏的油门反应和更加精准的转向手感。
然而，如果将这种要求放在日常使用过程中的话，就会带来一个比较严重的问题——油耗升高。因此，很多汽车厂商都会针对自己的产品进行一些针对性的调校。
以小编所了解到的信息来看，由于目前市面上大部分车型都是基于前驱平台打造而来，所以在日常使用过程中难免会出现转向不足或转向过度的情况，从而影响汽车的指向性能。
另外，由于前驱平台的特性，再加上发动机动力输出没有后轮驱动车型那样直接，所以很多汽车厂商都会在前轴上加装平衡块或者配重块。
这样一来，不仅能够提升整车的稳定性，而且还可以降低簧下质量，从而进一步提升整车的加速表现。但是，一旦出现车速过快的情况下，就会给驾驶员造成一种发飘的感觉。
至于说底盘方面的因素，则与汽车的悬挂系统有着密不可分的联系。一般来说，跑车的重心要比普通家用轿车更高。
这是因为跑车上搭载的都是大排量发动机，再加上其自身重量较重，因此就需要更长的悬架行程来保证良好的支撑性。
但与此同时，这也会使得悬挂行程变长。如果长时间处于这种状态的话，就很容易使车辆出现一定的侧倾现象，从而导致方向盘出现一定程度的"虚位"。
最后就是车身结构方面的问题了。虽然现在大多数跑车都采用了全碳素纤维的车身材料，但是在制造过程中仍然无法避免会产生一定的金属疲劳问题。
而这种疲劳问题所带来的最直接后果就是在高速状态下发生轻微的摆动感。不过好在随着科技的发展，现在很多跑车都已经解决了这一问题。
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